החלטתם ללכת "עד הסוף", לכפור באשמה ולהגיע לדיון ההוכחות בבית משפט לתעבורה, במטרה להוכיח את חפותכם.

משימתכם אינה קלה. אחוז ההרשעות במשפטים פליליים בישראל הוא כ- 90%. חשוב לזכור כי זיכוי הוא אכן משימה קשה, אך במקרה של הרשעה, העונש הוא שהופך להיות הנושא המרכזי. שלילה על תנאי וקנס, וודאי עדיפים על שלילה בפועל. לאיכות הראיות ואמינות העדים, תהיה השפעה על העונש שיוטל. לכל תחום בדיני התעבורה יש את נקודות התורפה שלו. בהפעלת מכשיר הלייזר למדידת מהירות (ממל"ז), צריך בין השאר לבדוק את הכשרת השוטר לשימוש במכשיר, ביצוע בדיקות כיול למכשיר בהתחלת המשמרת ובסופה, וקיום קשר עין רציף בין השוטר ובין הרכב הנמדד. במצלמה נייחת נקבע שחייב להיות מספר סידורי בסרט הצילום כדי להרשיע על סמך התמונה שבסרט זה. קצרה היריעה מלמנות את נקודות התורפה של העבירות השונות בתחום התעבורה. אתרי אינטרנט שונים נותנים סקירות מסוג זה, ראו לדוגמא את האתר של עו"ד איתן גורביץ http://www.mehirut.co.il. האם ניתן להסתדר בבית המשפט ללא עורך דין ? תלוי בנסיבות. אם לדוגמא לא עברתם עבירה בשנתיים שקדמו ליום העבירה הנוכחית, ואתם מואשמים בעבירה קלה יחסית, לדוגמא 20 קמ"ש מעל למהירות המותרת בדרך בין עירונית, אפשר לקחת את הסיכון ולייצג את עצמכם. ישנם שופטים שדווקא מראים יותר סימפטיה לנאשם המייצג את עצמו. כפי שציינו בעבר, כדאי לנסות להגיע להסדר מוקדם עם התביעה. אם לדוגמא עברתם עבירה של אי מתן זכות קדימה בשנתיים שלפני עבירת המהירות הנוכחית, וכעת אתם מואשמים בנסיעה של 40 קמ"ש מעל למהירות המותרת בדרך בין עירונית, הרשעה משמעותה עונש מינימום של 2 חודשי פסילה. במצב זה, סיוע משפטי מקצועי ייתן לכם סיכוי טוב יותר להימנע מעונש השלילה בפועל.

החיוב ההלכתי לכבד את חוקי התעבורה, כמו גם המשפט הפלילי, דיני המיסים והמשפט המנהלי נובע מיסוד "דין מלך", הכלל "דינא דמלכותא" או סמכות נבחרי הציבור להתקין תקנות. לעניין הכרה בחוקי מדינת ישראל, ראו את מאמרו של פרופ' אליאב שוחטמן (שנתון המשפט העברי ט"ז-י"ז עמ' 417 או באתר דעת: http://www.daat.ac.il).

עו"ד בנימין לוין

הייעוץ הניתן כאן הינו בבחינת מידע כללי בלבד. אין להתייחס אליו כייעוץ משפטי ו/או חוות דעת. יש לבחון כל מקרה ולקבל עצה מקצועית לפני כל פעולה משפטית או אחרת.

דירוג המאמר:

הוסף למועדפים | פרסם את המאמר באתרך | הדפס את המאמר | שלח קישור לחבר | קישור למאמר |